Vaikų saugumas važiuojant paspirtuku kelia vis daugiau rūpesčių: per pirmuosius aštuonis 2026 metų mėnesius policija užfiksavo beveik 7 tūkst. Kelių eismo taisyklių pažeidimų, kuriuos padarė elektrinių mikrojudumo priemonių ir motorinių dviračių vairuotojai. Draudikai teigia, kad dalis nelaimių baigiasi ne tik nubrozdinimais, bet ir kaulų lūžiais bei sunkiais veido sužalojimais.
Elektriniai paspirtukai ir galingesni elektriniai dviračiai vis dažniau atsiduria vaikų bei paauglių rankose. Tačiau draudimo bendrovės BTA duomenys rodo, kad augant tokių transporto priemonių populiarumui daugėja ir žalų, įskaitant susidūrimus su automobiliais bei skaudžius kritimus.
Didžioji dalis pažeidimų susijusi su šalmais
Nuo 2026 metų sausio 1 dienos elektrinių mikrojudumo priemonių vairuotojams Lietuvoje šalmas yra privalomas. Vis dėlto per pirmuosius aštuonis šių metų mėnesius reikalavimo dėvėti šalmą nepaisymas sudarė 76 proc. visų užfiksuotų pažeidimų.
BTA praktikoje užfiksuota atvejų, kai iš pirmo žvilgsnio nesudėtingas kritimas sukėlė ilgalaikių sveikatos problemų. Viena mergina, važiuodama elektriniu paspirtuku, nukrito ratui patekus tarp šaligatvio plytelių. Veidu trenkusis į gatvės borto kampą, jai buvo pažeistas veido nervas, o vienas akies vokas dėl traumos nebeatsimerkia.
Draudimo bendrovės Transporto draudimo žalų skyriaus vadovo Andriaus Gasparavičiaus teigimu, tinkamai parinktas šalmas tokioje situacijoje galėjo gerokai sumažinti sunkaus sužalojimo riziką.
Elektriniu paspirtuku važiuoja ir per jauni vaikai
Pagal galiojančią tvarką elektrine mikrojudumo priemone dviračių takais, dviračių juostomis, kelkraščiu, važiuojamąja kelio dalimi ir gyvenamojoje zonoje galima važiuoti nuo 16 metų. Nuo 14 metų tai leidžiama tik išklausius specialų mokymo kursą ir turint mokyklos išduotą pažymėjimą.
Tačiau policijos patikrinimai rodo, kad eisme dalyvauja ir reikiamo amžiaus nesulaukę vaikai. Birželį per kelias valandas trukusį patikrinimą prie vienos Klaipėdos mokyklos pareigūnai nustatė devynis elektrinių mikrojudumo priemonių vairuotojus, kurie buvo per jauni savarankiškai jomis važiuoti.
Tėvams taip pat rekomenduojama įvertinti, ar pats paspirtukas vaikui yra tinkamas. Svarbu atsižvelgti į:
- paspirtuko vairo aukštį ir vaiko ūgį
- transporto priemonės dydį bei valdymo galimybes
- maksimalų projektinį greitį
- vaikui tinkamą šalmą
Per didelis greitis mažina reakcijos laiką
Elektrinės mikrojudumo priemonės projektinis greitis pagal galiojančius reikalavimus negali viršyti 25 kilometrų per valandą, o galia – 1 kilovato. Vis dėlto net ir tokį greitį išvystantis paspirtukas gali būti sudėtingai valdomas vaikui ar nepatyrusiam paaugliui.
Kuo didesnis greitis, tuo mažiau laiko lieka pastebėti kliūtį, pasikeitusią kelio dangą ar kitą eismo dalyvį. Vaikų saugumas važiuojant paspirtuku priklauso ne tik nuo jų amžiaus, bet ir nuo gebėjimo tinkamai valdyti priemonę bei greitai reaguoti netikėtoje situacijoje.
Perkant elektrinį paspirtuką vaikui, svarbu patikrinti jo technines charakteristikas. Jei projektinis greitis viršija 25 kilometrus per valandą, tokia transporto priemonė viešajame eisme negali būti naudojama kaip įprastas elektrinis paspirtukas – jai taikomi motorinėms transporto priemonėms nustatyti reikalavimai.
Šaltinis: elta.lt
