JAV socialiniuose tinkluose dėmesio sulaukė įrašas apie dviejų Kia automobilių galinių sėdynių problemą – serviso darbuotojas parodytuose modeliuose pastebėjo, kad galinės sėdynės atšoko nuo automobilio kėbulo ir buvo aiškiai iškilusios.
Incidento autorius tvirtino, kad abiem atvejais pažeidimas atrodė identiškas ir privertė jį suabejoti, ar problema nėra platesnė.
Vaizdo įraše serviso darbuotojas teigė, kad pažeidimas siekia ne tik sėdynę – automobilio degalų bakas esą buvo „implodavęs” arba smarkiai deformavęsis.
Panašią apie šią problemą surištą informaciją komentavo ir kiti istoriją sekę žiūrovai – kai kurie jų minėjo Kia anksčiau skelbtą saugumo atšaukimą. Tačiau ar parodyti automobiliai tikrai susiję su žinomais defektais, tiksliai nepatvirtinta.
Paties vaizdo įrašo autorius pažymėjo, kad Kia šių automobilių nesiūlo supirkti.
Kia modelių degalų bakų ir sėdynių defektai: ką žinome?
Pastaraisiais metais, kaip rodo „Kia“ informacija, Kia buvo paskelbusi bent kelis atšaukimus dėl skirtingų automobilių defektų.
Vienas jų – daugiau nei 250 tūkst. 2021-2024 metų Kia K5 keleivinių automobilių atšaukimas dėl 1,6 l T-GDI turbobenzininio variklio modeliuose nustatytos klapanų sistemos problemos.
Pasak JAV kelių saugumo administracijos (NHTSA), susidėvėjęs patikros vožtuvas gali lemti perteklinį slėgį bake, ko pasekoje bakas išsipučia ir gali liestis su karštais išmetimo vamzdžiais.
Toliau važiuojant tokiu automobiliu degalų bakas gali išsilydyti ir prakiurti, padidinant gaisro riziką. Kia įpareigojo be papildomo mokesčio pakeisti patikros vožtuvą, patikrinti degalų baką ir esant reikalui jį pakeisti.
Tačiau šios problemos aprašyme akcentuojamas būtent rezervuaro išsipūtimas, o ne įdubimas ar „implozija”, kaip nurodė serviso darbuotojas buvo pastebėta parodytuose automobiliuose.
Tiksliai susieti parodytas problemas su šiuo atšaukimu negalima – vaizdo įraše nenurodyti modelio metai, VIN numeriai ar atliktos ekspertizės išvados.
Beje, atskira nesusijusi kampanija buvo vykdoma ir 2022-2024 m. Kia Carnival minivenams: čia ieškota galimybės sustiprinti antros eilės sėdynių tvirtinimo plokštes po avarijos metu užfiksuotų silpnesnių tvirtinimo rezultatų.
Tačiau ši problema tiesiogiai nesusijusi nė su degalų baku, nė su aprašytu galinių sėdynių defektu kituose modeliuose – ji siejasi tik su sėdynės bėgelių tvirtinimu.
Komentarai, reakcijos ir potencialūs remonto būdai
Iš karto po vaizdo įrašo pasirodymo dalis žiūrovų problemos priežastimi įvardijo anksčiau minėtą atšaukimą dėl patikros vožtuvo. Kiti asmenys komentavo bendrą nepasitikėjimą kai kurių markių – tarp jų ir Kia – kokybe.
Vienas vartotojas paaiškino, kad nesutvarkius atšaukimuose nurodytos degalų bako vėdinimo vožtuvo, kuro bakas gali deformuotis, o Kia nesutinka tokio automobilio supirkti.
Pats vaizdo įrašo autorius su tuo sutiko, nurodydamas, kad tai tiksliausiai atitinka parodytą situaciją.
Taip pat buvo svarstymų dėl remonto galimybių: kai kurie komentatoriai siūlė tiesiog baką pakeisti ir grąžinti grindis į vietą, kiti klausė, ar toks defektas neturėtų būti laikomas automobilio nurašymo pagrindu.
Serviso darbuotojas pripažino, kad teorijoje pigus remontas galimas, tačiau akcentavo, jog Kia automobilių supirkti nebenori.
Situacija sulaukė diskusijų apie gamintojų pareigas, vairuotojų atsakomybę reaguoti į atšaukimus ir galimas išlaidas, jei automobilio konstrukcija buvo pažeista dėl laiku nesutvarkytų defektų.
