JAV Kongresas pradėjo aiškintis, kaip iš Australijos remontui į JAV gabentos F-35 dalys Honkonge atsidūrė pakeitus jų gabenimo maršrutą. Pentagonas patvirtino incidentą ir pranešė siekiantis susigrąžinti komponentus, tačiau kol kas viešai neatskleidė, kokios konkrečiai dalys buvo siuntoje.
JAV Atstovų Rūmų Ginkluotųjų pajėgų komiteto atstovė Heather Vaughan „Bloomberg“ patvirtino, kad komitetas apie incidentą žino ir yra gavęs kelis informacinius pranešimus.
„Komitetas žino apie šią problemą ir gavome keletą pranešimų šiuo klausimu“, – sakė H. Vaughan. Pasak jos, komitetas toliau tiria incidentą ir vykdo parlamentinę priežiūrą.
F-35 dalys Honkonge atsidūrė pakeliui į remontą
Pirminiais duomenimis, F-35 komponentai buvo gabenami iš Australijos į Jungtines Valstijas, kur turėjo būti remontuojami. Tačiau keliaujant per Ramųjį vandenyną siunta buvo nukreipta į Honkongą. Kodėl taip nutiko ir kas šiuo metu kontroliuoja visus komponentus, viešai nepaaiškinta.
Pentagono F-35 programos biuras patvirtino žinantis apie problemą, susijusią su netinkamais naudoti F-35 komponentais.
Biuras nurodė bendradarbiaujantis su JAV institucijomis ir pramonės partneriais, kad komponentai būtų susigrąžinti, incidentas ištirtas ir būtų imtasi priemonių, kurios neleistų panašiai situacijai pasikartoti.
Ką tiksliai šiuo atveju reiškia „netinkami naudoti“, Pentagonas nedetalizavo. Taip pat neatskleista, ar komponentai buvo nepataisomai sugadinti.
Tarp komponentų galėjo būti F-35 kabinos gaubtas
Didžiausią susirūpinimą kelia pranešimai, kad siuntoje galėjo būti F-35 kabinos gaubtas. Šis konstrukcinis elementas siejamas su naikintuvo mažo pastebimumo technologijomis.
Apie gaubtą pirmiausia pranešė „Politico“, remdamasis su situacija susipažinusiais šaltiniais. Pentagono F-35 programos biuras viešai nepatvirtino konkretaus nukreiptų komponentų sąrašo.
Tokia detalė svarbi todėl, kad fizinio komponento tyrimas teoriškai galėtų suteikti informacijos apie jo konstrukciją, naudojamas medžiagas ar gamybos sprendimus. Dėl to incidentas vertinamas ne tik kaip logistikos problema, bet ir kaip galimas jautrių karinių technologijų apsaugos pažeidimas.
Vis dėlto šiuo metu nėra viešai patvirtintų duomenų, kad komponentus būtų gavusios Kinijos valdžios institucijos ar kariuomenė. Taip pat lieka neaišku, kur tiksliai yra visa siunta.
Australija pabrėžia technologijų apsaugą
Australijos Gynybos departamento atstovas pareiškė, kad šalis itin rimtai vertina įslaptintų ir eksporto kontrolei taikomų technologijų apsaugą.
F-35 gamintoja „Lockheed Martin“, valdanti programos tiekimo grandines ir gabenimui samdanti komercinius vežėjus, dėl saugumo priežasčių konkretaus krovinio būklės ir transportavimo procedūrų nekomentavo.
Bendrovė teigė F-35 siuntas vykdanti laikydamasi saugumo priemonių, skirtų programos vientisumui ir sąjungininkų saugumui užtikrinti.
Incidentas atkreipė dėmesį ir į sudėtingą F-35 tiekimo sistemą. Šiuos naikintuvus naudoja JAV ir kelios sąjungininkės, todėl komponentų gabenimas tarp valstybių remontui ir techninei priežiūrai yra įprasta programos dalis.
Dabar JAV institucijos turi nustatyti, kodėl remontui skirta siunta nukrypo nuo numatyto maršruto ir kaip užkirsti kelią tokiems atvejams ateityje. Remiantis „Bloomberg“ cituojamais duomenimis, F-35 programos pareigūnų informacinis susitikimas su Kongreso komiteto darbuotojais numatytas jau rugsėjo 22 dieną.
Šaltiniai:
„Bloomberg“ – apie Kongreso pradėtą F-35 komponentų incidento tyrimą
UNIAN – apie F-35 komponentų nukreipimą į Honkongą
