Po pirmųjų antrosios pensijų pakopos išmokų Lietuvoje pastebimai išaugo gyventojų susidomėjimas automobilių lizingu. Nors šio pokyčio negalima tiesiogiai sieti vien su iš pensijų fondų atsiimtais pinigais, didesni pradiniai įnašai leidžia manyti, kad dalis klientų pensijų lėšas automobiliui panaudojo kaip pradinį įnašą.
„Luminor“ duomenimis, privačių klientų lizingo užklausų skaičius pradėjo augti dar 2026 metų kovą. Tą mėnesį jų buvo 42 proc. daugiau nei tuo pačiu laikotarpiu pernai. Balandį ir gegužę, jau po pirmųjų pensijų lėšų išmokų, užklausų skaičius buvo 60 proc. didesnis nei 2025 metų tais pačiais mėnesiais.
Lizingo paklausa augo, bet automobiliai nebrango smarkiai
Banko vertinimu, išaugusį susidomėjimą lizingu galėjo lemti ne tik pensijų išmokos. Rinkai įtakos darė didesnės gyventojų pajamos, palankesnės finansavimo sąlygos, vartotojų lūkesčiai ir aktyvesni naujų automobilių pardavimai.
Sudarytų lizingo sutarčių skaičius kovą buvo 37 proc. didesnis nei prieš metus, balandį augimas siekė 43 proc. Vėlesniais mėnesiais jis stabilizavosi ties maždaug 15 proc., o rugpjūtį sutarčių sudaryta apie 45 proc. daugiau nei 2025 metų rugpjūtį.
Labiausiai augo naujų automobilių lizingo paklausa. Per pirmuosius septynis 2026 metų mėnesius privatūs asmenys Lietuvoje įsigijo 14 proc. daugiau naujų automobilių nei tuo pačiu laikotarpiu pernai. Naudotų automobilių pirkėjai dažniau rinkosi pigesnes transporto priemones, dalį jų įsigijo be lizingo.
„Luminor investicijų valdymas“ vadovė Loreta Načajienė atkreipė dėmesį, kad lizingu perkamų automobilių vertė padidėjo nedaug, iki 5 proc. Tuo metu pradiniai įnašai buvo 5-13 proc. didesni nei anksčiau. Tai, pasak jos, gali rodyti, kad dalis gyventojų pensijų lėšas automobiliui skyrė būtent šiai išlaidai.
Automobilio vertė mažėja, o santaupos galėtų augti
Automobilis gali būti reikalingas kasdieniam gyvenimui, tačiau laikui bėgant jo vertė paprastai mažėja. Be to, savininkui tenka mokėti už draudimą, techninę priežiūrą ir remontą. Pensijai skirtos lėšos, priešingai, investuojamos gali augti dar daugelį metų.
Ekspertė pabrėžia, kad panaudojus ilgalaikiam kaupimui skirtus pinigus prarandama ne tik šiandien turima suma, bet ir galimas jos prieaugis. Ypač reikšmingas gali būti laikas, nes investicijų grąža gali būti toliau investuojama ir taip didinti bendrą rezultatą.
Pensijos gali sudaryti mažiau nei 40 proc. buvusių pajamų
Ilgalaikio kaupimo reikšmę rodo ir Ekonominio bendradarbiavimo ir plėtros organizacijos prognozės. Jose nurodoma, kad vidutinį atlyginimą uždirbusio Lietuvos gyventojo pensija ateityje gali nesiekti 40 proc. buvusių pajamų.
Pavyzdžiui, jeigu žmogus gauna 1,5 tūkst. eurų į rankas, 40 proc. šios sumos sudarytų 600 eurų. Tokiu atveju išėjus į pensiją tektų gerokai mažinti išlaidas, todėl papildomu kaupimu rekomenduojama rūpintis dar dirbant.
Pasak L. Načajienės, kaupimą galima tęsti įvairiais būdais: likti antrojoje pensijų pakopoje, reguliariai investuoti savarankiškai arba rinktis trečiąją pensijų pakopą. Svarbiausia, kad pensijų lėšos automobiliui netaptų priežastimi visiškai nutraukti ilgalaikį kaupimą.
Šaltinis: elta.lt
